Duca Serra: duplicação continua com construção de retornos e rotatórias

Projeto vai beneficiar cerca de 150 mil pessoas de Macapá, Santana e Mazagão

Moradores do conjunto Cabralzinho e do entorno, na zona oeste de Macapá, terão mais facilidade ao utilizar a Rodovia Duca Serra (AP-020). Isso porque o Governo do Estado, através da Secretaria de Estado de Transporte do Amapá (Setrap), está realizando o alargamento da via para duplicação, urbanização e construção de um retorno bem em frente ao conjunto, facilitando o trânsito naquela região.

As obras acontecem desde o mês de junho, quando parte da vegetação foi retirada em uma das laterais da rodovia. Agora, o trabalho se concentra no lançamento de aterro e compactação, na preparação do solo para receber a pavimentação e o concreto armado nos próximos meses.

“Estamos trabalhando agora o lançamento de material laterítico, vamos aterrar toda aquela área, fazer drenagem e aguardar o tempo melhorar para concluir o serviço no solo, pavimentar e demarcar o retorno. Hoje os condutores precisam ir mais longe para retornar; então vai beneficiar quem mora e trabalha no Cabralzinho, nos conjuntos Cajari e Lagoa, além dos empreendimentos daquela região”, pontou o secretário adjunto Benedito Júnior.

Segundo a Setrap, o projeto de duplicação da rodovia prevê ao longo dos 17 quilômetros acessos para facilitar a vida de quem mora no entorno.

Até o momento, um retorno já foi construído em frente a alguns condomínios residenciais e uma rotatória no entroncamento com a Rodovia AP-440, conhecida como KM 9 – ambos os dispositivos estão ativos para o tráfego. A rotatória existente em frente ao bairro Goiabal não será desativada, mas irá receber serviços de urbanização.

Outra frente de trabalho que está em plena atividade é a construção da ponte sobre a Lagoa dos Índios, com serviços de terraplanagem avançados nas cabeceiras da estrutura. A expectativa é de que em breve seja realizada a pavimentação e sinalização da ponte.

 

Duplicação

O projeto de duplicação da Duca Serra contempla 17 km de extensão com serviços terraplanagem, pavimentação, construção de retornos e rotatórias, ciclovia, acostamento e barreiras de segurança, também conhecidas como barreiras New Jersey, além de passarelas elevadas, sinalização e iluminação.

Ao todo, estão sendo investidos R$ 50 milhões, de recursos próprios do Estado e também da União, com o objetivo de interligar e solucionar problemas do trânsito em horários de pico, beneficiando mais de 150 mil pessoas da região metropolitana, que abrange os municípios de Macapá, Santana e Mazagão.