sábado, 17 de outubro de 2026

COMUNICAÇÃO

Plano Rodoviário Estadual: Frente de trabalho inicia terraplenagem em novo trecho da AP-070; investimentos já somam R$ 156 milhões

Rodovia também recebe serviços de drenagem; outras frentes também estão ativas em pontes nos municípios de Itaubal do Piririm, Cutias e Amapá

Redação
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Obra faz parte de pacotes de investimentos do Governo do Estado na região leste do Amapá.
Obra faz parte de pacotes de investimentos do Governo do Estado na região leste do Amapá. · Foto: Setrap

Crédito: SetrapObra faz parte de pacotes de investimentos do Governo do Estado na região leste do Amapá.

O serviço de terraplenagem foi iniciado em um novo trecho da Rodovia AP-070, dando continuidade às obras do Plano Rodoviário Estadual, que tem como objetivo interligar com mais infraestrutura a Região Metropolitana de Macapá ao chamado eixo de integração leste – que abrange as cidades de Itaubal do Piririm e Cutias do Araguari. O plano foi lançado pelo Governo do Estado e está sendo executado pela Secretaria de Estado de Transporte do Amapá (Setrap).

A área que está sendo trabalhada fica a cerca de 4,5 quilômetros do entroncamento das rodovias AP-070 e AP-340 (Paulo), logo após o trecho já construído. No local, estão sendo realizadas a elevação da base e sub-base do solo, com o objetivo de prepará-lo para a pavimentação. Esta frente de trabalho compreende 36,5 quilômetros entre o entroncamento e o Distrito de São Joaquim do Pacuí.

Crédito: Setrap

Em um trecho mais avançado, próximo ao Distrito de São Joaquim do Pacuí, está sendo realizada a etapa de drenagem, com a construção de bueiros na pista. Após essa etapa, essa região também passará pela terraplenagem.

Pontes

Ainda na AP-070, está prevista a construção em concreto de quatro pontes e duas galerias para substituir as estruturas em madeira sobre rios e igarapés da região. Dentre elas, estão em execução as pontes sobre o Rio Macacoari e também Areia Branca, Cobra Preta 1 e São Joaquim do Pacuí. Nesses locais, foi concluída a etapa de inserção de estacas metálicas no solo concluídas e agora se encontram na confecção de ferragens e vigas para as próximas etapas.

Além disso, está em estudo para as etapas iniciais as pontes de Corre Água, Vai-Quem-Quer e Inajá, sendo as duas últimas transformadas em galerias.

Crédito: Setrap

Crédito: Setrap

Crédito: Setrap

Já a construção da Ponte do Meruoca, localizada na Rodovia AP-426, no município de Amapá, ainda irá ser iniciada. Ao lado da estrutura atual foi erguida a "ponte branca", que vai abrigar o equipamento bate-estaca para auxiliar a fase inicial da obra: a inserção das estacas metálicas no solo.

Plano Rodoviário Estadual

O Plano Rodoviário ainda prevê a conclusão de toda a extensão da Rodovia AP-110, no trecho entre São Joaquim do Pacuí e o município de Cutias do Araguari, totalizando 21,3 quilômetros, além da construção pontes em concreto armado sobre o Igarapé do Garimpo e o Rio Gurupora.

Esse pacote de obras executado pelo Governo do Estado faz parte da segunda etapa do Plano Rodoviário Estadual, lançado em outubro de 2020, com investimento de R$ 156 milhões, dos quais R$ 58 milhões foram articulados pelo senador Davi Alcolumbre, junto ao Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR). Desde seu lançamento, em setembro de 2015, o Plano Rodoviário Estadual já acumula investimentos de quase meio bilhão de reais.

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